El australiano apareció como una opción para reemplazar a Esteban Ocon en Haas. Sin embargo, el francés desechó los rumores y le cerró la puerta al piloto reserva del equipo.
Desde su salida de Alpine tras ser reemplazado por Franco Colapinto, Jack Doohan recaló en Haas para ocupar el puesto de piloto de reserva. Pasadas las primeras carreras de la temporada 2026 de la Fórmula 1, el australiano no volvió a competir. Aunque aparecieron rumores de que podría regresar en lugar de Esteban Ocon, el francés desechó esa posibilidad de abandonar la escudería.
La hipótesis de una vuelta de Doohan surgió por los malos resultados de Ocon en comparación con su compañero Oliver Bearman, quien sumó 17 puntos en lo que va de la temporada contra solo uno del francés. Por eso, comenzaron a circular versiones de que el equipo estadounidense podría mantener al joven inglés, desprenderse de Ocon y que su lugar fuera ocupado por Doohan.
Pero, en la previa al Gran Premio de Canadá, el expiloto de Alpine habló sobre las especulaciones en torno a su futuro. “Es una tontería. ¡Es increíble!”, expresó Ocon según el medio The Race.
Y agregó: “Todo es inventado. Como dije, vine a este equipo porque conozco a Ayao Komatsu (director de Haas) desde hace mucho tiempo. Tengo una excelente relación con él. Siempre ha sido así y no hay nada de cierto en lo que la gente está diciendo”.
“Eso no es cierto en absoluto. Estoy concentrado en lo que tengo que hacer, en el trabajo con el equipo. Estoy comprometido durante todo el año. Tengo un contrato con el equipo. Es increíble cómo se han descontrolado las cosas. La verdad es que intento no prestarle demasiada atención, pero cuando se vuelve tan grande, casi se convierte en acoso”, aseguró.
“Obviamente, soy humano, así que esto me afecta de alguna manera. Afecta a mi familia, afecta a los patrocinadores que cuentan conmigo y me apoyan desde hace muchas carreras y temporadas. Es decepcionante ver cómo se puede dañar tanto la reputación de un piloto en dos o tres días, sin fundamento alguno, y que esta gente se salga con la suya sin ningún problema. Simplemente inventan historias, te echan toda la culpa y a ellos les da igual. Es una locura”, cerró.
Fórmula 1: cuándo es el GP de Canadá y cómo será el cronograma completo
Viernes 22 de mayo
- Práctica libre 1: 13.30 a 14.30
- Clasificación Sprint: 17.30
Sábado 23 de mayo
- Carrera Sprint: 13.00 a 14.00
- Clasificación: 17.00 a 18.00
Domingo 24 de mayo:
- Carrera: 17.00
Los horarios corresponden a la Argentina.